Επί της αρχής είμαι σύμφωνος στην ύπαρξη ανάλογου συστήματος ελεγχόμενης στάθμευσης. Το πρόβλημα δημιουργείται λόγω της εκτεταμένης, στη χώρα μας, χρήσης του αυτοκινήτου. Αυτό όμως οφείλεται στην ανυπαρξία εναλλακτικών τρόπων μετακίνησης, ειδικά στη Θεσσαλονίκη του παραπαίοντος ΟΑΣΘ. Όποιες προσεγγίσεις για μία πόλη χωρίς αυτοκίνητο, πρέπει να συνοδεύονται από εφαρμόσιμες και υλοποιήσιμες λύσεις.
Το μέτρο πρέπει να διατηρηθεί αλλά με σημαντικές παρεμβάσεις και αλλαγές ιδιαίτερα για επιβαρυμένα τμήματα της πόλης όπως η 5η και η 3η κοινότητα, με μεγάλη πυκνότητα πληθυσμού και κατοικίας. Λεόντειος σύμβαση με την ανάδοχο εταιρεία. Απαιτείται επαναδιαπραγμάτευση. Συνεχής και αποκλειστική ενασχόληση του συνόλου σχεδόν της δημοτικής αστυνομίας με τη βεβαίωση προστίμων – και αυτό πρέπει να αλλάξει.
Πηγή: voria.gr
