Στην εκπομπή «Ώρα Ελλάδος» του OPEΝ

March 31, 2020

Με απόφαση του Υφυπουργού Πολιτικής Προστασίας κ. Χαρδαλιά, μετά από εισήγηση δική μου και του Περιφερειάρχη κ. Τζιτζικώστα, ισχύει από σήμερα η απαγόρευση της κυκλοφορίας στη Νέα Παραλία. Ήταν οδυνηρή απόφαση να εισηγηθώ την απαγόρευση της κυκλοφορίας στην αγαπημένη μας παραλία. Για τις επόμενες 14 ημέρες όμως πρέπει όλοι μας να συμμορφωθούμε με αυτό το μέτρο και μακάρι στο τέλος του το κακό να είναι πίσω μας.

Tags: konstantinos zervas, nai sti thessaloniki, thessaloniki, zervas, άρθρο Ζέρβα, άρθρο Κωνσταντίνου Ζέρβα, Δήμαρχος, δημαρχος Θεσσαλονίκης, δήμος θεσσαλονίκης, δημοτικό συμβούλιο, δημοτικό συμβούλιο Θεσσαλονίκης, Ζέρβας, Ζέρβας Δήμαρχος, Θεσσαλονίκη, Κωνσταντίνος Ζέρβας, ναι στη Θεσσαλονίκη, συνέντευξη Ζέρβα

μείνετε Ενημερωμένοι

Εγγραφείτε στην email list μας και μείνετε πάντα ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα μας

Μοιράσου το άρθρο

Μενού

k.zervas

Δήμαρχος Θεσσαλονίκης | Πολιτικός Μηχανικός, MSc #kzervas

Σήμερα είχα τη χαρά να βρεθώ στο Αστυνομικό Μέγαρο για να ευχαριστήσω όλους εκείνους τους ανθρώπους που φροντίζουν η πόλη να βρίσκεται σε τάξη, αλλά και για την άψογη συνεργασία που έχουμε τα τελευταία χρόνια.

Συνάντησα τον Γενικό Επιθεωρητή Αστυνομίας Βορείου Ελλάδος Αντιστράτηγο Σπυρίδωνα Σκλάβο, τον Γενικό Περιφερειακό Αστυνομικό Διευθυντή Κεντρικής Μακεδονίας Ταξίαρχο Γεώργιο Τζήμα, τον Γενικό Αστυνομικό Διευθυντή Θεσσαλονίκης Υποστράτηγο Χρήστο Μπουλούμπαση καθώς και διευθυντές και εργαζόμενους στα περισσότερα τμήματα του Αστυνομικού Μεγάρου.

Στο επίκεντρο των συζητήσεων μας φυσικά βρέθηκε το κυκλοφοριακό καθώς και οι διαφαινόμενες συνέπειες που θα έχουν οι εργασίες για το flyover. Συμφωνήσαμε να εντείνουμε τη συνεργασία μας δημιουργώντας μια πόλη ασφαλή, ανθρώπινη, αλλά κυρίως φιλική προς τον πολίτη.

Σήμερα η πόλη ήταν ένα απέραντο πάρτυ. Sold out κυριολεκτικά. Οικογένειες, παιδιά και χιλιάδες φίλοι του μηχανοκίνητου αθλητισμού κατέκλυσαν το Κέντρο και τα μαγαζιά του. Έπιανες κλίμα σε κάθε δρόμο γύρω από την παραλία. Κι αυτές οι εικόνες θα ταξιδέψουν σε όλο τον κόσμο.

Όσο κι αν προσπάθησα να το ζήσω, δε σας κρύβω πως κάποιες στιγμές έπιανα τον εαυτό μου να σκέφτεται, πως θα είναι η Θεσσαλονίκη,όταν ολοκληρωθούν τα μεγάλα έργα, που έχουμε βάλει μπροστά. Σκεφτείτε ένα τέτοιο event, ενώ θα έχουμε το ντεκ στην παλιά παραλία ή τη νέα εικόνα της Πλατείας Αριστοτέλους μετά την ανάπλαση που ξεκινήσαμε. Έργα ουσίας που θα καταστήσουν την πόλη σημαντικό προορισμό διεθνών events.

Το κεντρικό μου σύνθημα είναι το «Συνεχίζουμε», αλλά πιστεύω μέσα μου βαθιά πως μόλις αρχίσαμε. Η Θεσσαλονίκη επέστρεψε.

#thessaloniki #zervasmayor

Η εικόνα της Θεσσαλονίκης τ

Η εικόνα της Θεσσαλονίκης ταξιδεύει σε ολόκληρο τον κόσμο.

Στη νέα παραλία, στήσαμε μία πίστα περίπου ενός χιλιομέτρου για ένα εντυπωσιακό σόου, με ένα από τα πιο κυρίαρχα μονοθέσια στην ιστορία της Formula 1. Κι ο κόσμος έχει κατακλύσει από το πρωί τους δρόμους και τα μαγαζιά.

Αυτή είναι η Θεσσαλονίκη που θέλουμε. Μια δυναμική, εξωστρεφής, σύγχρονη Θεσσαλονίκη.

#thessaloniki #zervasmayor #redbull

Τα τελευταία τέσσερα χρόνια η Θεσσαλονίκη αλλάζει και εξελίσσεται. Με σκληρή δουλειά θέσαμε τις βάσεις για μια σειρά από έργα, που έπειτα από δεκαετίες θα αλλάξουν το πρόσωπο της πόλης.

Η δημιουργία ξύλινου ντεκ στην παλιά παραλία και η ανάπλαση του άξονα της Αριστοτέλους, είναι μόνο δυο από τις εμβληματικές παρεμβάσεις, μέσα από τις οποίες η πόλη επανασυστήνεται στον κόσμο.

Αλλά δε μένουμε εκεί. Υλοποιούμε την κατασκευή δύο μητροπολιτικών πάρκων, εκ των οποίων το ένα δυτικά πέριξ του υπό ανέγερση Μουσείου Ολοκαυτώματος και το δεύτερο ανατολικά στη λεγόμενη νοτιοανατολική πύλη της Θεσσαλονίκης.

Κι επιπλέον, προωθούμε το σχέδιο ανάπλασης της ΔΕΘ και στηρίζουμε την αναβάθμιση του δημόσιου χώρου, από τον νέο ελαιώνα που δημιουργήθηκε στην Αγγελάκη μέχρι τους υπόγειους κάδους που τοποθετήθηκαν στο κέντρο, τις παρεμβάσεις για τη βελτίωση του οδικού δικτύου, τα υπαίθρια γυμναστήρια που δημιουργήθηκαν, τις παιδικές χαρές που αναβαθμίστηκαν κ.ά.

#thessaloniki #dptochos

Σχετικά με τις νέες κυκλοφο

Σχετικά με τις νέες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις πέριξ του σταθμού του μετρό στη Βενιζέλου, που θα επιβαρύνουν πράγματι τη λειτουργία της πόλης για τέσσερις εβδομάδες, πρέπει να υπενθυμίσουμε ότι για αυτή την εξέλιξη υπάρχουν υπεύθυνοι με ονοματεπώνυμο.

Είναι όλοι εκείνοι που πριν μια δεκαετία ανέκοψαν την πρόοδο των εργασιών, προκρίνοντας εξωτικές και ανεφάρμοστες λύσεις για τον συγκεκριμένο σταθμό. Aν δεν το είχαν κάνει, σήμερα το μετρό θα λειτουργούσε και οι Θεσσαλονικείς θα το χρησιμοποιούσαν.

Είναι όλοι εκείνοι που μετά την οριστική απόφαση της Πολιτείας για τον τρόπο κατασκευής του σταθμού προσπάθησαν με κάθε τρόπο να καθυστερήσουν το έργο με δικαστικές προσφυγές. Aν δεν το είχαν κάνει, σήμερα το μετρό θα λειτουργούσε και οι Θεσσαλονικείς θα το χρησιμοποιούσαν.

Είναι όλοι εκείνοι που ακόμη και σήμερα και παρά τα ανωτέρω δεδομένα συνεχίζουν αμετανόητοι να προωθούν και να υπερασπίζονται την ατζέντα της ματαίωσης, της ακύρωσης, της στασιμότητας.

Δυστυχώς, παρά τα χρόνια και τις αλλεπάλληλες διαψεύσεις των επιλογών τους, ο Γιάννης Μπουτάρης και οι συνεχιστές του εμμένουν να παρουσιάζουν το μαύρο – άσπρο και να βαφτίζουν πρόοδο καθετί που μπλοκάρει και καθυστερεί τα μεγάλα έργα που είχε και έχει ανάγκη η πόλη.

Τέσσερα χρόνια, παρά τις αντιξοότητες (απλή αναλογική, πανδημία, ενεργειακή και πληθωριστική κρίση), θέσαμε τα θεμέλια της νέας εποχής. Δείτε τον απολογισμό της προσπάθειας μας εδώ ➡️ https://naistithessaloniki.gr/apologismos2023

Συνεχίζουμε μαζί.

#thessaloniki #zervasmayor

Από την πλατεία Μικρασιατικού και Θρακικού Ελληνισμού, στην Τούμπα, όπου παρουσιάσαμε τους υποψήφιους κοινοτικούς συμβούλους της Δ΄ Δημοτικής Κοινότητας και της Τριανδρίας, ανακοίνωσα χθες ότι αρχίζουν μέσα στο επόμενο διάστημα τα έργα για την ανάπλαση των πρώην Στάβλων Παπάφη, καθώς ολοκληρώνεται η σχετική διαγωνιστική διαδικασία με την ανάδειξη αναδόχου.

Μια έκταση πέντε σχεδόν στρεμμάτων μεταξύ της Παπάφη, της Αλοννήσου, της Μυκόνου, της Άνδρου και της Σιδηροκάστρου πρόκειται να μετασχηματιστεί σε έναν ζωντανό και δημιουργικό πολυχώρο, που θα συνδυάζει πράσινο, υπόγειο πάρκινγκ, κοινωνικές δομές, δράσεις πολιτισμού και αθλητισμού.

Συγχρόνως, η οδός Παπάφη αλλάζει όψη με πλήρη ανάπλαση, που περιλαμβάνει από εκτεταμένες δενδροφυτεύσεις μέχρι υπόγειους κάδους, καθώς εντάχθηκε στο πρόγραμμα για την αστική αναζωογόνηση εμπορικών δρόμων σε όλη την πόλη, που με πλήρως εξασφαλισμένη χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης αρχίζει άμεσα να υλοποιείται.

Σε τελικό στάδιο το «Πάρκο για Όλους»

Μέσα στο επόμενο διάστημα, εξάλλου, ολοκληρώνεται το «Πάρκο για Όλους», μεταξύ της Γρηγορίου Λαμπράκη, της Παυσίλυπου και της Ολυμπίας, που θα αποτελέσει έναν χώρο συνύπαρξης και συγχρόνως έναν καινούριο πνεύμονα πρασίνου.

Προχωράμε όμως με ακόμα περισσότερα έργα και έμφαση στην καθημερινότητα του πολίτη

Μεταξύ αυτών η ανάπλαση σε τρεις γειτονιές της Δ΄ Δημοτικής Κοινότητας, που αναπτύσσονται σε συνολική έκταση άνω των 550 στρεμμάτων και περιλαμβάνουν πάνω από 72 δρόμους, αλλά και οι παρεμβάσεις για την αναβάθμιση της περιοχής του Ιπποκρατείου.

Και δε μείναμε μόνο εκεί. Είναι και τα εκτεταμένα έργα για την αναβάθμιση των παιδικών χαρών, το πρόγραμμα βελτίωσης του οδικού δικτύου, η διάνοιξη της Αγίου Δημητρίου, η μεταστέγαση των ΚΕΠ της Τούμπας και της Τριανδρίας σε νέους χώρους.

#thessaloniki #zervasmayor

Η Θεσσαλονίκη μετράει επιτυχίες τα τελευταία χρόνια. Αυτό τόνισα χθες κατά την παρουσίαση των υποψηφίων κοινοτικών συμβούλων της παράταξης «ΝΑΙ στη ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ» στην Ε’ Δημοτική Κοινότητα.

Παρά τις δυσκολίες της απλής αναλογικής, αλλά και της πανδημικής και της ενεργειακής κρίσης, την τετραετία που ολοκληρώνεται έγινε πολλή δουλειά, καταγράφοντας επιτυχίες σε νευραλγικούς τομείς, όπως ο τουρισμός, οι επενδύσεις, η οικονομία.

Ήταν όλα εύκολα; Προφανώς όχι. Για παράδειγμα, ποιοι σήκωσαν χειρόφρενο στο έργο του μετρό; Είναι οι ίδιοι που δεν ήθελαν το δημαρχείο, δεν ήθελαν τη νέα παραλία, δεν ήθελαν τον περιφερειακό και, όπως διάβασα εσχάτως, τώρα δεν θέλουν να προχωρήσει ούτε η ανάπλαση του άξονα της Αριστοτέλους. Με πλάνα του 1960 και του 1970 και με την ατζέντα του γκρίζου και της αναβολής προσπαθούν να κρατήσουν πίσω την πόλη της Θεσσαλονίκης.

Όσο λοιπόν κάποιοι ήταν απέναντι ή παντελώς απόντες από την πόλη, εμείς κάναμε δουλειά. Από τις αναπλάσεις γειτονιών και την αναβάθμιση των παιδικών χαρών μέχρι τον χώρο ελεύθερης στάθμευσης στο Ποσειδώνιο, την αναβάθμιση της περιοχής πέριξ του Μεγάρου Μουσικής, το νέο αθλητικό πάρκο στη Νέα Ελβετία, τα νέα πάρκα τσέπης κ.ά.

#thessaloniki #zervasmayor

Η Θεσσαλονίκη του 2023 δεν έχει καμία σχέση με τη Θεσσαλονίκη του 2019. Παρά τις δυσκολίες που διαμόρφωσαν η απλή αναλογική, η πανδημία, η ενεργειακή κρίση, ο πόλεμος και ο πληθωρισμός, δεν χάσαμε ούτε μία ημέρα. Αυτά τα τέσσερα χρόνια ήταν χρόνια δημιουργίας και σημαντικής δουλειάς σε κάθε γειτονιά.

Χθες από τη Γ’ Δημοτική Κοινότητα στείλαμε ένα μήνυμα συνέχισης της σκληρής δουλειάς που έχουμε ξεκινήσει και ήδη αποδίδει καρπούς. Ειδικά στην περιοχή ξεκίνησε η ολοκληρωμένη παρέμβαση για την αναβάθμιση έντεκα δρόμων (1. Αθηνάς, 2. Άθωνος, 3. Αλεξ. Παπαδοπούλου, 4. Δώρου, 5. Ελευσίνος, 6. Ευριπίδου, 7. Θεοφίλου, 8. Κλειούς, 9. Μπουμπουλίνας, 10. Παλληκαρίδη και 11. Βύζαντος) στην Άνω Πόλη με σεβασμό στον παραδοσιακό της χαρακτήρα.

Στον άμεσο προγραμματισμό μας περιλαμβάνονται η δημιουργία πάρκου σκύλων στους Κήπους του Πασά αλλά και η τοποθέτηση των πρώτων υπόγειων κάδων σε δρόμους της Γ΄ Δημοτικής Κοινότητας.

Επιπλέον, η οδός Κλαυθμώνος θα αλλάξει όψη, καθώς εντάχθηκε στο πρόγραμμα αστικής αναζωογόνησης 10 εμπορικών δρόμων, για το οποίο εξασφαλίστηκε συνολική χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης 30 εκατ. ευρώ.

Αξιοποιήσαμε κάθε διαθέσιμο χρηματοδοτικό εργαλείο και φέραμε πάνω από 200 εκατ. ευρώ για έργα σε κάθε γειτονιά. Το τεχνικό πρόγραμμα που υλοποιούμε είναι το μεγαλύτερο στην ιστορία του Δήμου Θεσσαλονίκης.

#thessaloniki #zervasmayor

Load More... Follow on Instagram

© ΝΑΙ ΣΤΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ!